...low-pass'y, touch-and-go, oraz standardowe podejścia do 26 i 08 ćwiczył Boeing EnterAir (SP-ENC)... chcąc go uchwycić na podejściu usłyszałem tylko "proszę o dotankowanie i zgodę na lot do WAW"... stąd też ujęć z JP nie ma - tylko z płyty postojowej...
 |
| SP-ENC (Boeing 737-4Q8, Enter Air) |
 |
| SP-ENC (Boeing 737-4Q8, Enter Air) |
...na dwójce stały natomiast trzy samoloty - jeden częsty gość - NEO, oraz dwa, mniej znane - Columbia i Mitsubishi...
 |
| SP-NEO (Beechcraft C90GTi King Air, Prywatny) D-EVIG (Columbia 400, Prywatny) D-IAHT (Mitsubishi MU-2P (MU-2B-26A), Fly Point) |
 |
UR-LAA (Let L410UVP Turbolet, AviaExpress)
SP-NEO (Beechcraft C90GTi King Air, Prywatny) D-EVIG (Columbia 400, Prywatny) D-IAHT (Mitsubishi MU-2P (MU-2B-26A |
 |
| UR-LAA (Let L410UVP Turbolet, AviaExpress) |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.